​Новые колеса ставить назад или вперед

Новые колеса ставить назад или вперед

В основном водители ставят более свежие шины вперед, а изношенные — назад. А, оказывается, нужно наоборот

Казалось бы, в чем подвох? Передние колеса — ведущие, и, чтобы лучше поворачиваться, они должны хорошо сцепляться с дорогой.

К тому же большинство современных машин — переднеприводные. А значит, более свежие шины нужно ставить вперед для предотвращения проскальзывания управляющих колес. Все правильно. Однако существует еще один нюанс, не ощущаемый рядовым автомобилистом в обыкновенных условиях. 

Цепкость задних колес чрезвычайно важна в обеспечении управляемости машиной. Когда авто тормозит и поворачивает, его вес смещается вперед, передние колеса загружаются и плотнее прижимаются к дороге. Задние же, напротив, разгружаются и хуже сцепляются с дорожным покрытием. Их “стоптанность” только усугубляет ситуацию. Если задние колеса будут проскальзывать, автомобиль уйдет в занос. А справиться с этим явлением не так уж и просто.