При работе на каких оборотах мотор выйдет из строя быстрее всего
При работе на каких оборотах мотор выйдет из строя быстрее всего
Существует множество мнений о количестве оборотов, благоприятных для двигателя, но единого ответа на этот счёт пока не найдено.
Поговорим о показателях на тахометре, способных «приговорить» силовой агрегат быстрее всего.
В первую очередь не следует ездить так, чтобы положение стрелки тахометра было в красной зоне, поскольку при такой манере езды создается повышенная нагрузка на сам двигатель, а также трансмиссию и прочие ходовые элементы машины.
При этом расход моторного масла тоже увеличится, и если в системе охлаждения автомобиля имеются неисправности, то силовой агрегат может перегреться либо закипеть.
Во избежание подобных ситуаций специалисты не рекомендуют передвигаться на повышенных оборотах чаще одного раза в пять тысяч километров. Если же пробег автомобиля выше 30 000 км, то нечастая езда на высоких оборотах может быть даже полезной для двигателя.
Манера передвижения на низких оборотах тоже не обернётся для двигателя ничем полезным. Из-за детонации в моторе появляется вибрация и увеличивается риск износа элементов поршневой системы и коленчатого вала. Помимо этого, на стенках камеры сгорания появляется нагар.
Рекомендуется придерживаться средних оборотов двигателя — в диапазоне от 2,5 до 4 тысяч об./мин. Подобная манера передвижения продлит срок службы силовому агрегату, коробке передач и системе выпуска.
